Кратко за 5 лет

Добрый день.

Захожу сюда редко, но раз страница есть надо закрыть гештальт.

Машина продана. Наконец-то.

Хотя в других условиях возможно и не продавал бы.

Как поджопник на каждый день норм. Комфортнее большинства её одноклассников.

Без откровений, но и без боли.

Рулёжка никакая.

Динамика - когда один(а еще и одноклубников начитаешься, знаете как свинья свое болото хвалит) что-то едет. Обычный МакФерсон, скромные пони под капотом и легкий момент -дают свой результат, а именно- без азарта, что бы вам не говорили, верьте цифрам. После 120 км/ч не «утюг» начинает наводить стрема. Старая Nissan Maxima когда то была, вот та перла после 130, как утюг, Кто ездил  поймёт разницу. Тут эмоций ноль.

Для пугливых главная страшилка вариатор. И страх этот не на пустом месте. Убитый вариатор вы не вычислите при покупке, он будет ехать до последнего, пока не начнёт сам себя уничтожать. А когда начнёт уже поздно. Случаев поломок хватает.

У меня это второй вариатор (второе авто на варике)Первый ушёл с пробегом 250+.этот продаю с 200 к

Если вам попадется хороший, и вы не жлобитесь на масло, будет счастье.

Поугарать на ней все равно не сможете.

Машина неликвидная.

В чатах её любят разбирать на атомы только те кто на ней ездят, восторга и желания нет со стороны. Противников хватает. Опять же, коробка. Плюс перекупы отдельная история этого толерантного сообщества. 

Пытался продать несколько раз - приезды, разговоры, «поехали на нейтральную территорию», какие-то договора, вынос мозга, безумные цены... В итоге забрал родственник. И это лучший вариант как для меня. Потому что машина обслужена полностью. Не «на продажу», а по-настоящему. Все жидкости свежие. Охлаждайка максимум два года ходила  Тормозуха поменяна. Диски и колодки новые по кругу. Мотор чистый, делал эндоскопию внутри без сюрпризов.

По кузову леденец, кто читает мой драйв Я плотно тестирую автохимию, всё тесты на этой машине.

Если коротко: это не спорт, не бизнес-класс и не культ. Это просто нормальный аппарат за свои деньги. Сравнивать с машинами 2020 года за 10–12 тысяч долларов смысла нет.

Это 33 дорест, 34 те же яйца только в профиль, когла покупал смотрел именно этот вариант. Как по мне гараздо интереснее вид если с рестом сравнивать.

«фениксовский» капот, линии которые под правильным углом смотрятся действительно красиво.

Итог простой: машина без иллюзий.

Будете обслуживать по настоящему (ни как в чате пишут люблю-люблю, а по факту не знаем для чего тот или иной узел. Менять омывайку и дворники это х-ня парни а не любовь, или искать оригинальный колпачек на нипель с необслуженным дроселем и маслом под 60 к без замены. Как в 80% случаев судя по чату с телеги)

Если ты ждёшь эмоций или статуса - мимо.

Реклама

Car2naV