Замена опоры двигателя.

Почитав темку на форуме ффклуба, решил обратить внимание на верхнюю(правую)опору двигателя.При осмотре обнаружил, что она уже полудохлая…Задав пару вопросов опытным фокусоводам, узнал, что "убитая"опора может не только досаждать вибрациями, но и издавать стук.В общем нужно было ее менять, что я и решил сделать как можно быстрее, ибо стук мне просто моск выносит уже около двух месяцев)))На форуме ффклуба народ уже эту тему прохавал, и рекомендуют не брать некачественный неоригинал, а взять лучше опору от Вольво(запчасть фордовская, но стоит значительно дешевле).В моем городе, понятное дело, такой запчасти в наличии не оказалось-под заказ срок доставки 2 недели.У дилера в Киеве на складе-пожалуйста!Приезжай, забирай!Да и цена привлекательная…Решено!Поехал сегодня на сто.Погода сегодня-отдельный разговор, весь день сыпал снег, на трассе-жесть.Сразу после выезда из города увидел первое дтп.Снегоуборочных машин нет, зато есть машины-посыпальщики, которые обильно обкидывают и обгоняющие их машины.(фокусу тоже порция соли и щебня досталась по правому борту!)В Киеве ситуация не лучше…Еще и огромное количество ям, которые теперь сложнее объезжать, ибо скользко.Короче экстрим еще тот)).В сервисе купил новую опору от VolvoS40, мне ее благополучно установили.На обратном пути прошел тест-драйв.Толк от замены опоры однозначно есть-пропали вибрации на холостом ходу, машина стала более приемистая.При добавлении газа на ходу фокус сразу же бодренько ускоряется!По вышеизложенным причинам, сегодня ездил в спокойном режиме-80-120.Ведь на скользкой дороге разогнаться-то можно, а вот остановиться…ну вы понимаете.Но в таком режиме езды есть еще один плюс-низкий расход топлива(порадовало)!Кстати, сегодня впервые испытал новые дворники в "боевом режиме"-класс!Очень порадовали, на них хоть и намерзает лед, но стекло они вытирают не взирая на этот факт! www.drive2.ru/cars/ford/f…dent/journal/488404/#post.