Так как сильно потели окна и особенно заднее стекло (задолбался включать подогрев, чтобы распотело) решил заглянуть к обшивке в багажнике:






В общем снял сначала обшивку поездил некоторое время, потом ещё решил и заднюю полку снять — стало ещё лучше. И так уже езжу месяц, теперь при второй скорости без кондиционера и обдуве в ноги и лицо заднее стекло впринципе не потеет!
Немного потеплело + дошли руки собирать всё назад и хочу сделать всё перфорацию в полке.
Кто то вырезает кусочки до ребра жесткости, кто то врезает вент решётки, кто то сверлит максимально близко к стеклу, а кто то свелит на расстоянии 3-4 см от края полки. Первых два варика не берём.
Нравится третий — максимально близко к стеклу (красным выделил этот вариант) + где то натыкался, что это мол самый правильный и эффективный (хотя ходы идущие в багажник находятся всё на некотором удалении от стекла). Будет ли этот метод самым эффективным или всё таки делать на большем удалении от стекла?
