Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Перший в Україні ремонт (і переобладнання в пасажира) був в Дубно, займались волонтери і що саме там міняли я не вкурсі(сказали що поміняли фільтра, масла, перебрали ходову, по двигуну, коробці, паливній системі нічого не робили. Поставили нову зимову гуму
Баркас пригнав на Запоріжжя солдат що повертався з відпустки назад, сказав що все було добре, нічого не гудить, не стукає, пічка гріє. Перша незначна поломка була в нас це заміна патрубка антифриза(патрубок розсохся від віку) Буквально через місяць експлуатації вилізла проблема з тнвд. По місцю(в райцентрі) майстра знайти не змогли, поїхали в Запоріжжя на сервіс по паливній апаратурі. Там сказали що треба знімати тнвд, тому залишили авто на 2 дні. Зробили за цей термін, сказали що міняли плунжерні пари+відрегулювали насос на стенді, взяли 10000грн. Тоді я вперше взнав що дизель це не цільки економія палива, а й недешевий ремонт))) Також майстер порекомендував додавати в паливо 2-х тактне масло щоб тнвд довше служив, що водій і робив в подальшому. На армійський дизель нам грішити немає чого, головне заправлятися з чистих бочок(в нас в роті була купа 200 літрових бочок, купували їх ще в 22 році за общакові гроші і завжди возили з собою)
