История о том как я месяц пытался починить свои тормоза.
Проблема заключалась в том что мои задние суппорта сдохли, один потек другой начал подклинивать
Бу суппортов в германии я не нашел, выбор пал на новое
Первые суппорта которые я заказал были nk, худший выбор...
Дождавшись свободного времени у друга в гараже я принялся менять, снял старый и примерял его с новым, меня сразу смутило что крепление ручника немного отличалось, я подумал ну это же не родные что то придумаю.
Пошел ставить, магистраль подключил, ставлю, а он не ставится, один бол зашёл, другой не могу свести по дыркам, пару минут играния с этим Лего и до меня дошло что этот суппорт не подходит совершенно, из-за другого строения крепления ручника и немного другого корпуса суппорта он упирался в рычаг, все подумал я, без машины где то на недели 3...
Как оказалось я завтыкал и не придал значения тому что суппорта хетчбека и седана могут отличаться, так что принял решение хотя бы поставить назад старый супорт и пока покататься на нем аккуратно.
Так как снимал магистраль туда сюда воздух уже в системе, Добрый день в гараже сказал задать педаль тормоза что бы воздух не зашёл в систему и мы не мучклись, нужно было его послушать.
Короче пока мы пытались вытравить воздух суппорт окончательно порвало и он не держал ничего, просто медленно вытекал...
Машина встала а я пошел домой искать супорта которые подойдут
Спустя пару дней нашел норм которые тут есть, нашел +- цена качество maxgear 70€ пара
Приехали через неделю, ещё через неделю я смог их поставить. Но с ними уже не составило проблем поставить, все подошло просто и спокойно и крепление ручника было идентичное
Ну и конечно же я снова не зажал педаль потому что... та потому что я молодец.
Начали прокачивать систему, прокачки вроде педаль украшая, пошел собираться, завожусь выезжаю только из ворот нажимаю тормоз и педаль уходит на половину пустого хода, мда воздух ещё остался, заехал назад, мы прокачивали ногой, я качал, друг спускал, но это не помогло, взяли прокачку под давление в бачек но ей не смогли потому что я перестарался и сломал крышку на бачек от этой приблуды и она больше не держит давление в моем бачке... Поехал домой, заказывать вакуумную прокачку
Купил такого плана, простая но рабочая. Приехала ещё через неделю...
Начал ей сам у себя возле дома прокачивать, качал где то пол часа, я не мог понять от куда там столько воздуха, шланги все плотно, полоса воздуха нет, сколько сил хватило выкачал, педаль стала лучше но все ровно не то, так немного показался понял что фигня.
Поехал снова на гараж, нашли такой бачек которы цьак же работает вакуумом для прокачки только через компрессор, им мы маслами долго, воздуха было неумеренно но слава богу вытянули весь.
Эксперты из чата говорили что есть проблема с прокачкой таких суппортов, типа что механизм ручника мешает нормально прокачке и нужно снимать супорт и поднимать его сливным ветелем в верх чтобы вышел воздух, звучало как бред я так не пробовал, если кто то так делал напишите помогло или нет)
Короче говоря тормоза начали раьотать как нужно
Вопрос остаётся в том что делать со старыми суппортами ниссин, они хорошие но нужен Рем комплект и пересобрать супорт, как считаете стоит этим заниматься или просто забыть за них ?
Думаю что поищу Рем комплект потому что родным тормозам я больше верю чем аналогам
П. С. Нашел по месту такой наборчик - GEKO G01156
14 EUR