Пришло время замены аммортизаторов, стука не было, но на ровной поверхности обратил внимание что крен на одну сторону...заглянув в арку даже зрительно было понятно что пруток разного диаметра( после оказалось 12.5 и 12.0)
Так как стояли стойки полностью от Астры G,
а с Н нет ничего взаимозаменяемого...был вынужден купить все новое (стойки Monroe газ масло,опорный подшипник Sachs, опора Sachs пыльники,отбойник, и пружины Kayaba)
Приступил разбирать, гайки и болты конечно такое чувство что их сто лет не откручивали, выручил гайковерт 450нМ...
Вот эти болты, закисли неплохо..и тут я столкнулся с гайка на 18..и болт под 18ключ. Головка в наборе 18одна(раньше на пред авто не было под 18 ничего))) ну всегда есть в гараже болгарка и ключ на 17))) в итоге было откручено...(по сравнению с ланосом очень удобно снимать стойки..кто знает тот поймёт.
Вот такие раздолбыши снял)
И вот новая в сборе, целка)))
Все установил, с второй стороны уже снятие и сборка была быстрее раза в три) после уже снимал стойки делов на сторону по 20минут)) все с опытом, да и купленным накидным 18 и еще одной головкой 18)))) в ходу стало приятнее ездить...небо и земля . Спасибо за внимание