Як я вже писав раніше, то при заміні термостату помітив що у генератору стерлися щітки і їх треба поміняти і разом поміняти колектор і підшипники. На моєму авто
Обрав день не дуже холодний щоб зняти і відвезти авто електрику генератор.
Все зняв домовився про приїзд і поїхав до електрика. При зустрічі з електриком він все про діагностував і сказав що колектор поки краще не чіпати, ще його вистачить на 150 000 км. Не чіпати бо він по заводу гарно відцентрований а при ремонті такої ідеальної центраціі не буде. Щодо підшипників- то вони також не шумлять в не гудуть і також ще походять так само як і колектор. Він все це сказа і каже якщо я настоюю, то він все це може зробити але каже шо немає сенсу зараз це все робити. Поміняв мені нові щітки і я поїхав все збирати назад.
Сборка виявилася ще легша ніж розборка оскільки вже знаєш як все було і як все поставити назад.