Багато тексту писати не буду, так як помилку і проблему описав вже Syava.За що велечезне дякую!
Загалом з покупки була помилка тільки C1440-64(Писав в першому пості), але після початку зими і великих калюж з'явились і інші помилки C1415 і C140B. C1440-64 пішла при заміні масла в діфі, а от інші залишились..
Танці з бубнами почались на підборі моторчика, так як в мене AD1 рест і діф без гідравлічної рідини і моторчик трохи інший(Партнамбер - 68405272AA/AB). Візуально можна побачити що на інших моторчиках є сіточка.
В Україні він коштував або 16к за новий, або на розбірці нічого..
Замовляв з рокавто новий, з урахуванням знижки вийшло 160$ за моторчик + доставка міст літаком(не пам'ятаю скільки вийшло). На наступний день тільки зрозумів що там ще 2 ущільнювальних кільця, яких в Україні теж не було, подумав що не буду ризикувати і замовив ще їх(68227810AB та 68227803AB), ціні я звичайно не зрадів, але що не зробиш щоб на приборці не було чеку.

Думав що і сам справлюсь на ямі, але побув в ній 10 хвилин без опалення і захворів.)
Візит на сто показав що проблема з датчиком могла повернутись при першій калюжі і новий моторчик теж крякне.
Думаю добре, чекав 2 тижня, 2 дня якось зачекаю. Пишу в группу Cherokee kl і в той же день знахожу датчик з пробігом 20к(хоча по його виду даси всі 120к, коли зняли мій зрозумів що може і 20к)
Далі все по накатаній, зняли датчик і моторчик, злили мастило.
Поставили датчик і моторчик, залили десь 300г мастила і треба прокачати. Прокачка не працює, я пропонував проїхатись, але майстру хотілось на підйомнику позаводити машину 20 разів, в принципі спрацювало, але не сказати що я радий такому методу. Загалом в той день десь 600г залили, через 2 дні ще 200г.
Нарешті повний привід повернувся! Ще радує той факт що в цей день якраз снігу навалило, накатався в досталь)
З цікавого побачив що передня роздатка з розбірки, цікаво чи могли її замінити в Америці чи вже десь тут(хоч людина яка приганяла казала що не змінював).