У період з 16 по 18 лютого 2026, на пробігу 142 758 км, провів чергове ТО (пробіг від попередього (136 110 км) - 6 648 км)
Знову взяв оливу двигуна ARAL SuperTronic K 5W-30 (5л.)
Фільтр оливи - VAG 03L115562 (вирішив взяти оригінал, для порівння з MANN HU 7008 Z , який теж має бути у коробці VAG)
Фільтр повітряний - MANN C 35154/1 (котрий кладуть в коробку оригіналу)
Фільтр салону (вугільний) - JC PREMIUM B4W018CPR
Також, вирішив в це ТО - замінити ще паливний фільтр.
По він-коду підтягнувся - VAG 3C0127434, який я заздалегідь придбав ще у листопаді 2025 .... і по факту промахнувся).
Тепер я знаю, що це варіант для 2.0 TDI на 140 к.с. (або ще на 1.6 TDI) , і він йде без трубочки і відповідного штуцера. Кому треба - продам "нижче ринку")
Вже після вскриття побачили свій ...
Тому, оперативним шляхом, за допомогою друга був підібраний повний аналог оригіналу, а саме UFI 26.032.00 ( він же, йде і в оригіналах, тільки з додатковим клеймом ВАГ)
Паралельно була проведена діагностика ходової частини - зауважень не виявлено.
Робота СТО - 1500 грн.
Їдемо далі)