Защита двигателя.

Начнём))
Как всегда покупая машину нужно сразу думать о том, что ещё нужно для полного счастья.
Итак, по порядку.
Защита двигателя в наших дорожных условиях однозначно маст хэв!
Но.на момент покупки у дилера её не оказалось.
Их просто ещё никто не изготавливал.
Ну а спрос-то уже есть!
В итоге представители компании-производителя приезжали к дилеру и делали замеры.
Довольно оперативно изготовили партию защит моторного отсека.
Я наверное первый купил и установил её на новый Эдж.
Хотел сам поставить, но меня отговорили, мол приезжай к нам(к дилеру).
Заодно сервисмены посмотрели что там снизу у этого зверя.
Обнаружили интересную вещь-на раздатке стоит вентилятор охлаждения.Похож на кулер в системном блоке.(жаль фотку не успел сделать).
Ну и первые мои впечатления есть кое-какие.Проехал около 300 км за раз.В пробках потолкался часа 4.

У всех на сервисе первый вопрос вместо"Как дела?"-"Как машина?"
Ответ простой-пииии…В смысле Ох…ная!
Что больше всего поразило-это подвеска.Она, кстати, алюминиевая.(рычаги)
Машина на 19" колёсах 235 55, а едет более комфортно, чем Куга на 17" с теми же 235 55.
Рулится замечательно, запас тяги под педалью ощутимый и достаточный для манёвра.
С электронными системами разобрался за первые 50 км пути, пока ехал по трассе.С Эксплорером с его сенсорной панелью на консоли у меня так не получалось.
Заодно проверил как машина реагирует на перестроения через разметку без включения поворотника-вибрирует руль.В итоге так заигрался, что на панели появилось сообщение о том, что водитель устал и ему пора выпить кофе!))
Сиденья очень удобны и заметно больше чем в Куге(особенно подушка).
Обзор отличный.
Тормоза супер.
Полностью диодный головной свет(адаптивный) -это восторг!
В общем, мне, как фордоманьяку со стажем понравилось.Ни к чему не пришлось привыкать, всё как в форде-удобно, продумано, интуитивно понятно.
Для себя провёл некоторую аналогию.
Куга-это Фокус по сути.Более резкая, даже агрессивная машина(лично для меня).Что мне в ней и нравится.
Эдж-это Мондео.У них по моему даже база одна.Более солидный, плавный и респектабельный аппарат.Но со своим характером и отличной управляемостью.
Первые впечатления оправдали ожидания.
Новый Форд Эдж мне понравился.
Продолжение следует.
Всем Добра!))

Схожі записи