Продажа авто

Сразу прошу прощения у всех подписчиков Лёвы, за это время так и не мог найти времени, чтобы восполнить все то что происходило с авто за эти годы.

Продажа получилась абсолютно непрогнозируемой и спонтанной- надо было перехватить эн-ную сумму денег буквально на месяц-два. У самых близких людей суммы не нашлось, с банком связываться не хотелось и тут сосед по гаражу жалуется отцу, что после продажи своей Волги не может найти достойный вариант и спрашивает, а не желаем ли мы продать ему Лёву, на который как позже оказалось он давно "глаз положил")))))
Ну а так как скоро Витара должна вернуться из Турции в Украину то долгих раздумий особо не было- и уже через несколько дней Лёва поменял место жительство на гараж в 15 метрах от прежнего)))))

Дабы немного реабилитироваться перед читателями постараюсь вкратце изложить историю обслуживания и поломок.

Итак:
На пробеге под 70тыс устали задние сайлентблоки передней подвески, Дабы съэкономить Папа купил по низу рынка более мягкие(полые) сайленты с Гольфа которые не прослужили и 10тыс по украинским дорогам после чего поставили монолитные, которые до сих пор верой и правдой служат уже новому хозяину(сейчас пробег 100).
По поломкам в принципе то и все.
На пробеге 90тыс поменяли лобовое стекло(Папа погрузил длинные доски и закрыл багажник тем самым выдавив лобовое))))
Новое Pilkington обошлось с установкой чуть меньше 200$
Качество понравилось.
Хотя должен сказать что лобовое очень упорно противостояли множеству сколов(сколько их было на наших дорогах уже не припомню, около 6-7).
На трассе Одесса-Мариуполь камень разбил правую противотуманку. Новая Hella обошлась 50$. Очень приятно удивило(когда менял ее рядом владелец Сивика менял у себя оригинал за почти 300$)))
На 90 тыс превентивно поменяли ГРМ ролики помпу за 200$ с работой(поменяли не столько по пробегу сколько по возрасту-6 лет это даже многовато).
Масло меняли каждый год(пробег около 7-9 тыс выходил). Свечи каждые 15 тыс.
На 90 тыс поменяли масло в коробке.
Один раз промывали инжектора-хотя мастер сказал, что можно было и не трогать. Заправляли всегда только WOG или ОККО.
В принципе вот и весь короткий список короткий список всех манипуляций за почти все 8 лет владения авто.
Расход за все время так и остался неизменным. Авто только радовало своей надёжностью и безотказностью и если бы не обстоятельства, то наверное ещё бы долго не расстались с любимым Лёвой.
Если честно даже не знаю какие качества занести а недостатки .В нашем случае наверно это только бедность комплектации и отсутствие круиза и подлокотника.
Ну и могли бы сделать в крыше крепления для аэробокса.

Реклама

Car2naV