Помощь Зала.Выбор резины на Аланийскую зиму

Как я уже писал ранее, зимняя резина в провинции Анталия не требуется по правилам ПДД да и в реальности, если не ездить в горы и не выезжать дальше Анталии она просто не нужна,
Но дабы не ограничивать себя в географии передвижения всё таки хотя бы всесезонку желательно купить. Купленная два года назад Bridgstone Weather Control в принципе показала себе очень-очень неплохо .За исключением одного но…За 30 тыс километров она износилась до такого состояния, что использовать ее в дождь или трем более снег это безумие .
Поэтому начал шерстить других производителей.
В связи со сложившейся ситуацией ещё и появилось сильное желание немного сэкономить и купить все лишь два всесезонных колеса с большим акцентом на зиму…И на период зимы ставить их наперед а на лето перекидывать Kormoran на переднюю ось, который тоже в принципе всесезонный но по сути это летняя резина .
Кто что думает про этому поводу?
Слышал много мнений, типа два зимних колеса можно ставить на ведущую ось только на заднеприводных авто…На остальных надо все четыре менять.
Может кто-то имеет уже опыт такой экономии)))Как управляемость и торможение при таком варианте установки резины?

Ну и по выбору-есть конечно эталонный Michelin Cross Climate 2, но читал где-то в отзывах, что заявленные 70 тыс ресурса в реальности ерунда и ходят они те же 30-35 тыс.
Есть ещё темная лошадка -японский Falken у которого заявленный ресурс те же 70 тыс и по тестам он уступает совсем немного Мишкам, Зато в той дисциплине которая нужна именно мне-снег и лёд он с Мишленом наравне.Да и цена значительно меньше .

Буду рад слышать Ваше мнение Господа Драйвовчане.

Схожі записи

Реклама

Акція -50% на діагностику