Эпилог… Продажа авто

Почти неделю не мог собраться с мыслями, чтобы написать финальный пост о продаже авто…
Со слезами на глазах мы провожали в далёкий путь новых хозяев…
Словно твой самый верный друг уезжает навсегда.
Да… за без малого восемь лет машина стала настоящим, верным другом, который никогда не подведёт, не будет просить лишних денег, и всегда готов на любые приключения, дальние дороги.
И в этом друге ты уверен на все 100%.
За эти 7.5 лет и 100 тыс км в машине кроме двух задних ступичных подшипников и ограничителей дверей (с ремонтом стоимостью двух гвоздей)))) ничего не ломалось.
От слова СОВСЕМ!
За 100 тыс км в машине остались родные абсолютно все детали подвески.Даже задние тормозные колодки ещё были родными)))))
Руль, чья обивка вызывала поначалу у меня сомнения в ее долговечности после ста тысяч оказался в намного лучшем состоянии чем руль Хюндаи на 40 тыс )))))
Качество ЛКП вопреки ожиданиям оказалось выше всяких похвал.
За все 7.5 лет (4 из которых под палящим турецким солнцем) краска продолжает блестеть как на новой машине, цвет по прежнему глубокий и насыщенный! 150 микрон это не хухры-мухры )))))
Я специально не трогал некоторые сколы на первых годах эксплуатации, так вот не на одном из них не было малейших следов коррозии .
Да, в машине есть небольшие недостатки, которые являются следствием ее низкой цены.
Например качество того же пластика или неприлично тонкие боковые стёкла (из-за которых кстати попытки сделать из машины музыкальную шкатулку абсолютно бессмысленны) .Посредственная акустика. Отсутствие подлокотника на заднем ряду. Отсутствие дефлекторов заднего ряда(Но этот недостаток наверное актуален для жарких стран).
Но все эти недостатки это пыль в сравнении с той безотказностью и надёжностью, которой обладает авто.
За свои 20 с лишним лет водительского стажа я проехал больше полумиллиона километров на более чем 15 разных авто (все иномарки) от эконом до бизнес класса . Причем все это были машины скажем так долгой эксплуатации, а не так как у перекупов и тест драйверов-поездили месяц и все.
Так вот из всех этих авто я считаю лишь Витару той машиной, которая отрабатывает каждый вложенный в неё цент.А может наверное даже больше.
Вот вкратце те мысли что хотелось рассказать.

Реклама

Car2naV