Прощай Castrol, замена масла в двигателе и коробке

После прошлой замены масла прошло всего 7 тыс км но проверяя уровень масла в двигателе( он в принципе в норме был) мне ооооочень не понравился внешний вид масла. Да я знаю что на дизелях оно всегда более чёрное но какое то уж сильно серое оно было. Скорее всего городской режим эксплуатации сыграл свою роль.
Вобщем решил сменить Castrol на что-то другое. Хотел сначала залить Мотюль но если честно не было проверенного источника, чтобы быть 200% уверенным в его подлинности. Поэтому взял Mobil на сайте официального магазина Mobil.
С расходниками в этот раз тоже решил не экспериментировать так как товарищу в казалось бы солидном магазине запчастей подсунули неоригинальные свечи.
Поэтому едем к официальному дилеру и берём масляный и воздушный фильтра по не очень гуманной цене.

Так же взял там же масло для коробки передач. Оказалось найти аналоги тоже не очень то просто, дало в том что масло коробке с индексом вязкости 70W и кроме оригинала на рынке есть только Motul LV 70, опять же 100% уверенности в источнике не было да и надо было ждать его под заказ.
Поэтому взял масло тоже у официалов.
Итого получилось.
Масло 5 литров(его надо 4.4л)-1600 лир
Фильтр масляный-992 лиры
Фильтр воздушный -770 лир
Масло в коробку 1550 лир(2 литра)
(Взял правда с запасом 3)))
Работа 1200 лир
Итого 6100 лир= 200€
Приятно было что в комплекте с масляным фильтром шла шайба и прокладка.
Следующую замену масла в двигателе наверное сделаю тоже раньше, чтобы вымыть остатки кастрола.
Конечно по хорошему надо было сделать промывку двигателя, Но надо было ее ещё ждать неделю почти, ибо никто в Турции ее судя по всему вообще не делает и в наличии ее не было нигде.
Теперь буду наблюдать изменится ли интервал между регенерациями на новом масле. Сейчас он составляет около 400 км.

Реклама

Ремонт та обслуговування системи кондиціювання