ВЕЄРНІ ФОРСУНКИ ОМИВАЧА СКЛА З ПІДІГРІВОМ НА BYD SONG PLUS

Слава Україні!

 

Веєрні форсунки омивача скла з підігрівом забезпечують ефективне очищення, рівномірне розпилення рідини по всій поверхні скла (а не струменем) та запобігають замерзанню форсунок взимку. Вони покращують видимість, економлять рідину омивача і підключаються до бортової мережі 12 В.

 

Для встановлення веєрних форсунок омивача скла з підігрівом  потрібно:

1. Купити необхідні запчастини, а саме:

- форсунки з підігрівом в кількості 2 шт. На BYD Song Plus ідеально підходять веєрні форсунки з підігрівом від Volkswagen Passat B5 з каталожним номером 6E0955986B. 

Купував на Аliexpress (ціна за 2 шт. 420 грн.);

- кабель 2 х 0,5 кв. мм. довжиною 5 м. (купував на ринку 100 грн. за 5 м.);

- гофру на автомобільний кабель 5 мм. довжиною 5 м. (купував на ринку 100 грн. за 5 м.);

- роз’єми типу «папа-мама» (так як не знайшов роз’єм до штатних роз’ємів форсунок) вологостійкі (купував на ринку 150 грн. за 2 шт.).

2. Підключити форсунки до 12 В.

Підключення потрібно здійснити від плюсового виходу 12 В з реле що дає напругу на обігрів дзеркал і заднього скла. 

Тобто нагрів форсунок здійснюватиметься, в даному випадку, саме коли буде натиснута штатна кнопка обігріву дзеркал і заднього скла. Так як роз'єм B1D і B1C знаходяться ймовірно в самому блоці запобіжників під нижньою кришкою, 

то для щоб його не розбирати блок запобіжників переднього відсіку, доцільніше буде розмотати джгут проводів що йде від блоку запобіжників, знайти самий товстий білий провід, 

впевнитись за допомогою мультиметру що саме на нього поступає напруга 12 В при увімкненні обігріву дзеркал і заднього скла та припаяти до цього проводу плюсовий провід що буде йти на форсунки надійно заізолювавши місце спайки і весь джгут проводів тряпчаною ізоляційною стрічкою. 

На мінусовий провід з форсунок припаяти клему і прикрутити до маси автомобіля в зручному місці переднього відсіку (я прикрутив болтом що тримає кріплення блоку запобіжника).

На самих форсунках омивача з підігрівом – відрізати штатні роз’єми (якщо немає до них зворотних роз’ємів типу «мама») і припаяти до кожної з них роз’єм типу «папа» з кабелем в гофрі довжиною по 50 см.

3. Прокласти проводу живлення до форсунок омивача.

Для прокладки проводки необхідно:

-  провід живлення форсунок для надійності потрібно вкласти в гофру і прокласти по передньому відсіку (закріпивши пластиковими  стяжками до наявної проводки) до штатного переходу шлангу омивача лобового скла  на капот автомобіля з лівої сторони (з правої сторони було б доцільніше для економії довжини проводу, але на кріпленні капоту немає технологічних отворів куди можна було б закріпити дану проводку, а свердлити нові отвори не хотілось);

-  при здійсненні переходу від переднього відсіку до капоту автомобіля примотуємо гофру з кабелем тряпчаною ізоляційною стрічкою до наявного шлангу омивача форсунок;

-  зняти нижній ряд і бокові кліпси тримання утеплювача капоту для доступу до отворів куди кріпляться форсунки омивача;

-  зняти штатні форсунки омивача лобового скла – потягнувши їх до верху капота і вниз;

-   від’єднати від штатної форсунки шланг омивача, приєднати його до форсунки з підігрівом і кабель проводки від неї в гофрі протягти через ті ж отвори що прокладений шланг омивача;

-  припаяти два роз’єми типу «мама» до прокладеної проводки (що йде від обігріву дзеркал і заднього скла) приблизно посередині капоту на рівній відстані між форсунками і підключити в них роз’єми типу «папа» від самих форсунок омивача;

-  прижати утеплювачем капоту дану проводку і зафіксувати його штатними кліпсами.

Після цього можна перевіряти працездатність 👍

 

PS Відео роботи форсунок омивача скину трішки пізніше.

  

Всім добра і мирного неба.  

Схожі записи

Ціна питання 770 UAH, Пробіг 4100 км.