Вибір зроблено і варіант який відповідає всім вимогам знайдено.
Вимоги у мене високі і без компромісів по комплекиації. Це мав бути не знятий зі стовпа чорний Sel Premium з сірим салоном і саме 5 місний, а не 7 місний. З пробігом +-100к
Він такий єдиний в Україні і саме в моєму місті.
Зганяв на огляд. Кузов не пікав, тестрайв зробив мінімальний тільки по території. Відкрив капот, покопав колесо :-) Довірився своїй освіті інженера і досвіду роботи з людьми.
Попередньо зторгував стандартних скромних 500$ і поїхав "думати"
Через кілька днів прийняв рішення і домовилися про зустріч для угоди.
Продавець порядний. Машину підготував. Прибрав свої речі та помив авто . Я теж зі свого боку мав усі грошові знаки крупними купюрами нового зразка 💵
Оформляли через ДІЯ. В неділю. Перша заявка випала в помилку. Подали другу і її прийняли.
В угоді вказували реальну вартість авто. При першому продажі авто податків 0. А отримана сума в угоді буде для продавця джерелом походження коштів. Це може бути потрібно при фінмонторингу у майбутньому.
Пішли в кантор перерахувати суму і перевірити купюри. Виявляється тепер цього не роблять навіть на платній основі. Довелося їхати у кантор з яким працюємо по роботі.
Після цього я забрав старий техпаспорт. Потиснули руки і роз'їхалися задоволені від проведеної угоди.
Угода висіла в обробці з неділі по четвер. В четвер провели угоду і з'явився техпаспорт в ДІЯ. Фізично техпаспорт приїхав укрпоштою у Суботу.
Фактично до четверга я не мав права користуватися авто. Але все пройшло добре.
Номери не міняв. Як дорослий дядько я прив'язаний до старої серії номерів, а зараз видають тільки нову. Тому зберіг старий номер попернднього власника.
Вартість послуги з доставкою техпаспорта 1304 грн. Сервіс прекрасний. Раніше треба було день-два провести в Мрео чи платити гроші рішалам, а тепер 15 хв і поїхав.
Детальніше, що і в якому стані купив у наступному дописі.
Всім гарного дня і тихої ночі 🙏
1
1