Osram H 15 Cool Blue Intense

Доброго)
Всегда хотел и хочу оригинальный би-ксенон.Но, пока что не судьба)
Когда брал машину, би-ксенон предлагался только в самом дорогом Титаниуме.А там ещё и автомат(пш), чего я категорически не хотел, да и цена была уже не в рамках бюджета.
Итак, имеем рефлекторную оптику, как на предыдущем фф2.
Методы улучшения еффективности освещения аналогичные-замена ламп на более яркие.
От фокуса остались Philips Crystal Vision H7, их установил в ближний.Свет стал заметно лучше, всё-таки сама оптика (рефлекторы) на К2 неплохая.
Осталась проблема с дальним, его как будто нет вообще!Включаешь дальний, а особой разницы нет-свет добавляется только сбоку, освещая деревья на обочинах(если едешь по трассе).Да и сама яркость света никакая!
Думал всё просто, как в фф2, купил лампу Н1 помощнее и вуаля!А, нет, в Куге, как и во многих других машинах стоит Осрам Н15.
Начал искать, шерстить интернет.Поначалу попадались только стоковые лампы, потом появились Osram H 15 Cool Blue Intense.
Попадались, конечно и китайские поделки в виде ламп и диодов, но это не мой вариант.
В общем, нашёл в одном инет-магазине.И охренел!Цена за пару 70 $!Это …нет слов короче.
Забросил идею до "потом".
И вот снова решил поискать и нашёл уже по цене вдвое меньшей-35 $ за пару.Конечно и так немало за галогеновые лампы, но решил взять.
В итоге имеем совсем чуть-чуть белее свет в режиме ДХО и более менее приличный дальний(значительно лучше, чем на стоковых лампах).
Сказать однозначно "Рекомендую" не могу, так как считаю, что лампы могли бы быть поярче и подешевле.
Но свою главную проблему со слабым дальним светом решил-свет стал лучше.
Эстетическая сторона вопроса значение имела, но не решающее, повторюсь, нужен был более яркий дальний.

Всем мира!