Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Доброго дня, стало питання по заміні амортизаторів вкруг ну і в цілому по обслуговування підвіски...
Підскажіть з досвіду, хто що ставив як воно ходе і тд...
Всім заздалегідь дякую і мирного неба над головою 😊
Сакс - м'яко, але валко.
Каяба - альтернатива саксу, не сильно жорсткіше, але трохи керованіше.
Монро - чемпіони по довговічності (за умови оригінальних), але це теж більше в комфорт, ніж у керованість.
Коні - розчарування. Не знаю, чому на них так моляться. Може я просто чекав від них більшого, виходячи з репутації, але... Тобто, вони може й дещо кращі за вищенаведені, але далеко не такі, як про них розказують, без прогресивних характеристик.
Мій топ - більштейн. М'які при малих ходах, коли стелиш по бруківці, чудово впираються в крутих поворотах, а я дуже люблю серпантини. Вони для надання цивільному автомобілю трошки спортивнішого присмаку, не перетворивши його при цьому в зубодробилку )
Тільки треба зважати, що на різних авто особливості амортизаторів впливають на ходові якості по-різному. І мій досвід не включає Шкоду.
Зі свого досвіду можу порадити амортизатори Каяба. Модель "Еxelle G" буде чудовим варіантом для вас.
Пильники/відбійники ті ж Каяка, або Фебі, Сакс, СКФ...
Шарові, тяги, сайлент-блоки - Лемфердер /або Оптімал, це той же Лемфердер/
Підшипники - ФАГ