Запис 94: ТО №5. Сервіс в Болгарії: 67615 км

Промайнув ще один рік і 8 тис км. То ж чергове ТО з заміною оливи та фільтрів. Нічого цікаво, в цей раз скористався послугами іншого СТО, бо попереднє тепер працює лише зі своїми витратними матеріалами. То й успіхів їм. 

Це також СТО з українським корінням і майстрами, приємні люди і адекватні ціни. То ж можу рекомендувати - PrimeGearService.

Список матеріалів - стандартний. Хіба в цей раз я вирішив повернутися до Ravenol:

• Повітряний фільтр двигуна:    Mann C 28 105
• Фільтр оливи:    Mann W712/95
• Олива для двигуна:    RAVENOL VSE 0W-20 4L + 1L
• Повітряний фільтр салону:    HENGST E2998LC

Вартість наведеного списку: 119,3 євро

Каністру з оливою перевірив на автентичність, перевірка була пройдена.

Повітряні фільтри міняю власноруч.

У салонному як завжди чимало знахідок: пір'я, насіння, пінопласт

Повітряний двигуна капець який брудний, за такий самий пробіг по українських шляхах був завжди чистіший:

Рівень та стан оливи за цей період, було налито по максимальному рівню:

Також знайшов запотівання:

На сервісі майстер замив, за пару тисяч приїду на перевірку, звідкіля давить. Поки під підозрою майданчик, де кріпиться фільтр оливи, бо мали місце кілька крапель, або сам піддон, почав братися іржею і можливо треба буде його переущільнити та пофарбувати.

Тим часом, на передодні авто прийняло участь у битві за титул авто дня і посіло друге місце. На перше ми і не претендували, бо бешка дійсно гарна. Але дякую всім, хто підтримав мою оранжеву бібіку!

Для контенту додам пару зимових знімків, бо сніг тримався тут аж два дні :)

Реклама

Акція -50% на діагностику