🩶 Заміна КПП 🩶

От нарешті я зібрався з думками, силами та виділив час на заміну кпп.

Зараз територіально знаходжусь в Донецькій області, а тут з нормальними СТО дуже і дуже тяжко. Що грошей деруть х3 на відміну від інших міст України, що роблять на отʼєбісь. Дочекавшись черги на більш-менш нормальний сервіс я привіз їм повний набір для маленького ТО))

Попередньо було куплено та складено наступні запчастини:

• комплект зчеплення LuK 0623 0608 00 (7 611 грн)
• КПП від Ланос 1.5 (5720 грн)
• Elring Сальник колінчастого вала 0694.770 (584 грн)
• Сальник полуосі GM 25187787 2шт (400 грн)
• Сальник певічного валу GM 25189395 (110 грн)
• Сальник штока вибору передач (60 грн)
• Ричаг счеплення GM (300 грн)
• Втулки ричага счеплення ЗАЗ 2шт (50 грн)
• Вилка счеплення GM 94580796 (320 грн)
• Направляюча вижимного підшипника GM 94580547 (350 грн)
• Кільце резинове направляючої вижимного підшипника GM (30 грн)
• ГСЦ GM (880 грн)
• РСЦ GM (720 грн)
• Трубка + шланг счеплення GM (650 грн)
• Шайби мідні 2шт (20 грн)
• Масло в КПП 1л MTF 75W-90 2шт (720 грн)
• Прокладка механізму вибору передач (50 грн)
• Прокладка піддону КПП (80 грн)
• Дубляж маси з КПП на кузов (безкоштовно)
• Тормозна рідина 1л Mannol (190 грн)

Також попередньо була відмита КПП, бо не дуже гарно везти брудну деталь, та і ставити теж ..  

Отже почали працювати, зняли акумулятор разом з площадкою, відкрутили шарові опори, вийняли полуосі, відкинули вертольот, пару розʼємів (задній ход та датчик швидкості) та зняли коробку.

Потім відкрутили старе зчеплення та зняли маховик. 

Стан счеплення виявився на троєчку, добре що придбав. 

Маховик в доброму стані, задирів можна сказати що не має. Його теж зняли та замінили сальник коліна. Думаю раз туди вже полізли то не буде лишнім його замінити)

Поки коробки лежать на землі можна дуже легко та удобно замінити сальники КПП, вилку, направляючу ітд .. 

Ричаг счеплення я віддав сварщику, бо я нещодавно міняв з товаришем цей єблівий механізм (несподобалось 😒)

Разом з цим всим замінив всю гідравлічну частину - ГСЦ, РСЦ та трубку + шланг счеплення. 

Вкинули на місце маховик, прикрутили нову сцепу.

Прошу звернути увагу, що направляючої в комплекті не було, тому якщо будете купувати саме цей комплект сцепи, оговорюйте це з майстром, або купуйте окремо. 

Далі по плану вкинули нову КПП та все підключили)

Також користуючись моментом був у замінений дубляж маси з кузова, який зробив та подарував мені мій товариш.

Після зборки прокачали счеплення та виставили кулісу за допомогою двох сверл 5мм. 

Отже можна підвезти ітоги робіт: нарешті зʼявилась 4-та передача, та 3-тя втикається без хрусту!  
На попередній КПП в мене тупо перестала вмикатись 4-та (будто її і не має, як 6-ту хочеш включити, а там нікого), це сталось коли в черговий раз викрутив в отсєчку 3-тю і без відпускання педалі газу (shift assist) хотів ввімкнути 4-ту, а їі нема .. Згодом 5-та передача почала зникати, то є то не можеш всунути, саме по цим причинам була придбана та встановлена нова!

За роботу з мене взяли 7000 грн

Домтавка всього добра можна рахувати в 1000 грн, бо замовлялось все в різних місцях і не все одразу (740грн тільки доставка коробки)

Загалом було витрачено приблизно 27000 грн та 6 годин роботи. Але воно того вартує 😅 

Реклама

Car2naV