Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Всім привіт! 👋 Нарешті дійшли руки до вихлопної, бо звук 1.6 почав нагадувати відро з болтами — металевий дзвін на холодну і неприємні вібрації.
Підняли машину на підйомник, а там повний "букет":
Гофра — стояла якась коротка, натягнута і вже порвана в мотлох. Вона і давала основну вібрацію.
Каталізатор — виявився просто "пустишкою" (вибитою банкою), яка дико резонувала і дзвеніла.
Лямбда — окремий "сюрприз": стара обманка була недокручена, бовталася і з-під неї конкретно сифонило.
Що зробили по конфігу:
✅ Замість пустої банки вварили стронгер (щоб прибрати дзвін пустишки).
✅ Замінили гофру на нову і нормальної довжини.
✅ Обманку лямбди замінили на нову і встановили нормально, герметично.
✅ Поставили заслінку. Тепер маю два режими: "Тихий" (комфорт для траси) і "Прямоток" (для емоцій).
✅ На вигляд: Врізали подвійні хромовані насадки по 76 мм під стиль V6. На темно-зеленому кольорі виглядає дуже класно.
Результат: Машина працює збито, нічого не сече, не бряжчить і не смердить у салон. Звук став басовитим, а на відкритій заслінці — взагалі пісня. Задоволений результатом на всі 100%.
