Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Всім привіт! Зима в цьому році дуже и дужеее холодна -15 -20.. З настанням морозів з’явилася проблема холодне повітря з сторони водія. Ця проблема дуже поширена сімейства Nissan Rogue T32 Nissan Qashqai, Nissan X-Trail. Хоча авто з USA 🇺🇸 Las Vegas California. Середня річна температура повітря в Лас-Вегасі становить приблизно +20°C. Клімат міста є типово пустельним: з екстремально спекотним літом та м'якою, але прохолодною зимою. Найхолодніший період. У січні вдень зазвичай близько +14°C, проте вночі температура може падати до +3°C... +4°C. Тому вважаю, що більше користувались климат контролем в літній період часу. Це більше технічне недбалість з боку компанії Nissan, а саме це дефект з заслонкою климат контролю (сторона водія)
Дуже багато дивився інформації стосовно цієї проблеми але вирішення не так багато.
Перше та мабуть правильніше це повне зняття торпеди та заміна заслонки в гарному стані на б.у
Друге більше практичне та дешевше (заміна шестерні заслінки на більш довгий шестигранник. Шестерня заходить на 5-7 мм. в посадкове місце, а глибина посадкового десь 14 - 15 мм.
Ну и третій варіант це заміна мотора актуатора на металевий (шестигранник) та фіксуються. Відео хлопців з Києва залишу.
Дякую проконсультували. (Якщо нічого не допоможе приїжджай зробимо) 0934975885 Віктор
Обрав другий варіант допоможе чи ні покаже час. Клей герметиком не мазав дуже гарно став шестигранник.
Розборка салона доволі проста описувати думаю немає сенсу усе мяке та знімається дуже легко. Знімаємо бокову накладку водійської сторони де запобіжники, потім відкручуємо ручку капота, тягнемо на себе панель з кнопками, потім відстібаємопанель біля педалі газа, і відкручуємо патрубок. Знімаємо мотор актуатора (два болтика) Перед цім встановлюємо положення клімату холодне 18 C та вимикаємо запалення. Під час встановлення головне щоб мотор був в крайньому положенні. Розбираємо актуатор міняємо шестерню та встановлюємо.
Поки працює далі час покаже 😎
Далі буде ✌
1. Надрукував нову шестерню з довшим шестигранником, знову злизалася заслонка вже глибше.
2. Заливав єпоксидкою всередину заслонки , з часом тріснуло та почало прокручувати , другий раз зробив більше смоли , ефект такий же недовгий.
3. Бита для кровельних саморізів на 8мм, обточив на шестигранник ззовні болгаркою і поки ще гаряча вставив в заслонку , посадочне місце чітко підходить під шток моторчика і він не може розбити метал. Досі все працює як треба , вже пів року пройшло
https://youtu.be/DPfjKw7-VEw