С весной вас, друзья:)

Доброго времени)
Первый день весны порадовал, конечно, метелью. До последнего надеялась, что не придётся выезжать в поля, потому как даже со двора удалось выехать с третьего раза. Но нет. Работа есть работа :)
Благо, поехала не сама, на случай "застрять" было кому выталкивать :)
Впечатлений море.

Несмотря на это, температура повышается. А с ней повышается жизнеспособность Опелька :)
Вернулась тяга. Правда, и антигель в бак я забила. Вероятно все вместе сработало на пользу :)

Но конечно же не может все быть хорошо у нас :) заметила, что напряжение на акуум примерно 11.7-12.4 при норме 14.0.
Щётки, диодный мост, ремень, хз на что грешить. При этом акуум бодро крутил стартер, никаких признаков севшего аккумулятора.

А дальше и вовсе магия начала происходить — загорается тусклым светом лампочка аккумулятора на панели и в это время стрелки температуры и топлива опускаются к 0, как при выключенном зажигании. Горит секунд 20-30, тухнет, стрелки ползут вверх, на своё место…

Заехала в город — все заработало. 14.7 на заведенной машине с выключеными потребителями аккуума, 13.9-14.1 с включенными светом, печкой, магнитолой и т.д

Поехала к электрику — отправил меня домой со словами " сломаешься — приезжай" )

Наблюдаем…

Реклама

Car2naV