Коротко о главном :)

Ну что, как обещала, попробую кратко описать что происходило с Опелем за последнее время…☺️
Нагрузка на машинку не поменялась, бегает как и прежде, трудится за троих.
После зимы обнаружили, что кузов растаял вместе со снегом. В один прекрасный момент обнаружила такую "красоту"
Слабонервных, детей и беременных попрошу закрыть глаза😥

Вот. Долго точились дискуссии с отцом на тему "а стоит ли?". Ииии… Ждём лета вобщем и отпуска 😊 я свое отвоевала😊

По осени и холодах стал хуже заводиться, и знамо чего — распредвалу пришел конец. Выработка на кулачках серьезная и неравномерная. Под замену. Символично встретила день автомобилиста — с батей в гараже. За зиму подвёл только пару раз и то, по своей же глупости — сэкономила на качественном дизеле🙄

Из последнего — поменяли распылители. Такая проблема оказалась найти нужный шайбы на форсунки — просто беда. Есть либо 16 диаметр внутренний, либо 18. А нужен 17🤯

По итогу стал живее и приемистее. Но масла меньше брать не стал так что в двиг лезть тоже неизбежно. Да и заводимся утром так, что жители моего дома чувствуют себя как в Лондоне — задымленном и туманном…

Ну и по мелочи, я теперь умею:
— менять тросик спидометра;
— ездить на механике как на автомате, когда рвется тросик сцепления;
— пересвечивать диодами панель стабильно раз в 3-4 недели;
— оперативно снимать приборку ( кажется, уже могу это делать с закрытыми глазами и на спор 😂😂😂);
— паять дорожки в приборке;
— менять кнопку переключения скоростей печки;
— быстро менять внутреннюю ручку двери без снятия карты (сложнее, но возможно 😄)
— и ещё кучу всего, что невозможно запомнить😊

Спасибо, папа, за меня такую 🤗

Реклама

Car2naV