Москвич 2140 (Red Devil)

Потихоньку движемся

Без коліс :(
Суми, Україна

Привет, ребятки! Всю неделю ждал выходных…не для того чтобы отдохнуть дома, а чтобы пойти в гараж к любимой машине и попытаться решить ряд насущных проблем. Наконец наступила Суббота и мы с девушкой направились в гаражный кооператив. Задача стояла заменить задние тормозные цилиндрики, передние тормозные шланги и скинуть тормозные скобы.
Принялись за заднее левое колесо.

Цилиндрик снялся ценой оторванной металлической трубки :( Это был первый фэйл, который сильно огорчил. Еще со времен армейки, когда копался под Волгой, я имел дело с заменой тормозных трубок металлических. Но там было всё проще. Было и время и возможности. Счас нет времени и возможность ограничена скудным бюджетом. В общем эта неприятность сильно деморализовала меня…

Так как трубку я уже порвал, то было принято решение осмотреть всю систему трубопроводов до распределительного устройства. Под замену попал резиновый шланг, который идет к тройничку. Но он тоже не поддавался раскручиванию. Несмотря на использование ВэДэшки и знаний по откручиванию закисших разъемных соединений тройник пал смертью храбрых и теперь проблем добавилось еще больше.
После казни всех трубок на левой стороне, я переключился на правую. Так же выбросил старый тормозной цилиндрик и раскидал полностью барабан для будущей замены колодок.
С задней осью всё было понятно. Однако еще осталось решить вопросы спереди. Там было не менее трудоемко всё открутить. Наверное меня понимает каждый человек, который хоть раз в жизни пытался заменить тормозные шланги и столкнулся с проблемой неоткручивания этих самых шлангов от металлических трубок. Причем если сорвать сзади трубку, это еще пол беды…то спереди это дорогого стоит. Придется заново прокладывать трубку, к чему я конечно не готов. Опять же время и финансы :(

К счастью с правой стороны, с которой я начал откручивать, шланги снялись более менее нормально. Я даже смог с горем пополам снять тормозную скобу.
Слева трубки так же поддались с нцатой попытки. Кульминацией стал один не открученный болт, который остановил все мои работы.

Почему всегда хоть одно, но что то не откручивается как положено?! Что за аксиома в жизни такая. Уже не в первый раз сталкиваюсь.
Пока пытался его открутить, то почти слизал все грани. Теперь остался трудный вариант. Срезать головку, высверлить шпильку и хз что делать с уничтоженной резьбой. Метчика у меня нет, чтобы наново нарезать. Да и опять же времени нету на эти процедуры.

В завершение то, что имеется на данный момент. Три сломанные трубки металлические, под замену шланги и тройничек на задней оси, одна открученная тормозная скоба (вторая на машине так и осталась из-за болта) и конечно же болт, которому припел пипец и мороки с ним только добавилось. А добавить к этому нехватку времени и получается картина маслом :( Машина пока что остается в таком состоянии на неопределенный срок. К сожалению приходится идти на такой шаг. Спасибо всем.

Реклама
Акція -50% на діагностику
Пробіг 131755 км.
Опубліковано: 22 березня 2014р. 23:36
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.