Нелегкий выбор

После очередного визита на СТО обнаружилась одна неприятная проблема. Не то, чтобы она была смертельной. Но из-за неё подшипники на ступицах убиваются в разы быстрее и при езде появляется неприятное дребезжание по кузову. Всё верно, это гнутые диски. Причем погнуты оба передних стальных диска. Левый — больше, правый — чуть меньше биение. В принципе источник вибраций (возможный) я установил. Это уже хорошо.

К слову, диски на данной машине установлены через проставки. Штамповки (если верить владельцу прошлому) установлены от 124-го мерса. Спереди ширина резины 195, сзади 215. Видимо по этому поводу и установлены проставки, чтобы не терло по кузову и прочим местам. Не скажу, что я доволен качеством выполненных проставок, но ничего пока что не поменять. Будем ездить с ними.
Теперь вот думаю, что делать. Есть в закромах родные (а может и нет) диски фирмы EXIP диаметром 14 дюймов и не в очень пристойном состоянии. Штампы же у меня на 15 дюймов и возвращаться к 14 желания особо нет. Но на литье машина выглядит красивее.

Стою перед выбором
— прокатывать стальные диски/литье продать/на лето купить литые 15-е;
— кататься на литых 14-х/штамповку продать/остаться на 14-м радиусе и не парить себе мозги;

Проблема еще в том, что зима наступит в любом случае, а я без запасного комплекта колес. Перекидывать шины не очень удачная идея. Накладно и желания особого нет делать такие манипуляции.
Что посоветуете?

Схожі записи

Реклама

Car2naV