#5 Разборка двигателя

Из предыдущей записи мы помним, что двигатель из донора уже вытянут и готов к разборке. Понедельник… прекрасный день, чтобы серьезной работой. Из всех присутствующих, желание делать хоть что то полезное, наверное, было лишь у меня :) ходили, как сонные мухи. Интерес распирал изнутри и это лишь добавляло темп работы. Не успели опомниться, как настал обед. А после него работа, как ни странно, пошла еще быстрее. Этот двигатель ремонтировался давно и некоторые (болты на штанах) никак не хотели откручиваться. Повозились мы с ними долго. Но всё-равно 2 шляпки болтов сломали. Хорошо, что хотя бы по одному на каждую сторону. Так проще было стягивать выпускной коллектор. Думаю с двумя обломанными болтами на одном коллекторе мы бы провозились дольше. Хорошо, что всё так произошло.

Добрались до коленвала. Состояние довольно неплохое на мой непрофессиональный взгляд. Шлифануть и можно смело ездить (мне кажется).

Состояние бугелей превосходное, ничего серьезного на них не отмечено.

Вкладыши, правда, огорчили малость. Их состояние не такое хорошее, как хотелось бы. В чем причина таких канав?! Кто подскажет? Что коренные, что шатунные в подобных бороздах. Что могло привести к их появлению?

До вечера мы полностью разобрали двигатель (ну почти полностью) и следующей задачей предстояло его хорошенько отмыть от нагара, масла, грязи на поверхности и т.п. Этим я завтра и займусь!

Реклама

Акція діє до 30.04.26