
Всем привет)
На днях был ремонт выхлопной. Снимал клеммы аккумулятора. После этого вылезло две проблемы.
1. Начались пинки коробки АКПП, не всегда но есть. Пару раз просто пинки. А сегодня как то долго не переключала — как на механике например на первой набираешь разгон и нужно переключить а ты не переключаешь… 🤷♂️🤷♂️🤷♂️. До этого такого с АКПП вообще не было. Может это быть от снятия клемм?
2. Люк стал глючить. Когда открываешь на проветривание — открывает. Нажимаю закрыть — он закрывается и сразу сам назад открывается. Режим авто не работает. Закрыть можно только одинарными нажатиями несколько раз.
На открытие полностью все работает.
Пробовал как ютубе показывают адаптировать — зажимал кнопку закрытия (основную, для полного открытия) и удерживал — не помогло. Зажимал и ту что для проветривания — не помогло! Да и вообще в ютуб показывают что при удержании люк начинает открываться и закрываться во всех положениях сам а потом работает как надо. А у меня при удержании ничего вообще не происходило ❗️🤷♂️🤷♂️🤷♂️
Авто — не америка, европейка.
Помогите кто сталкивался.