Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Коли рушав із Чернігова до Любліна, пропав сигнал. Він і до цього був тихий, але я міг хоч якісь звуки подавати на дорозі. Спочатку грішив на запобіжник. Перевірив. Ні, все нормально.
Після приїзду до Любліна вирішив зазирнути під бампер: вони у мене біля правого колеса стоять. Побачив наступну картину.
Мусив відкрутити цілу рамку, бо надто незручно було їх там окремо знімати.
І тут почалися проблеми. Геній-інженер вигадав, шо гвинт має вкручуватися у гайку приварену до бляшок (залишки тих бляшок є на фото 1 і фото 2). І все б то нічого, таке зустрічається часто. Проблемою є те, шо гайка не має граней — вона кругла. А від бляшок відтрухла. Вдома це б не було великою проблемою, але у автомобілі маю лише кілька ключів і дві викрутки.Тож пилку мусив роздобути у сусідньому мотосервісі.
На місцевому базарі за 20 злотих (біля 5 доларів) придбав два уживані сигнали. Один був уже з бляшкою. Ще одну мусив зробити. У сусідів не знайшлося іншого матеріалу окрім алюмінію. З нього і зробив.
Узяв нові гвинти і гайки, скрутив усе на місце.
Хотів їх перенести кудись до іншого місце, бо тут, із чуток, вони часто гниють і довго не живуть. До акумулятора, де є місце, мені не вистачило проводів, а робити нові не мав бажання. Тому поставив там, де і стояли.
З інженерної точки зору бляшки я поставив не найкращі. Ті старі були тонкі і стояли парами. Вони могли поглинати вібрації. Тут же — одна краща від іншої. Одна — металева і товста, друга — алюмінієва і м'яка. Ні про яке поглинання вібрацій не може бути й мови. Але з кілька років мають попрацювати.
