Замір на диностенді

Навчаюся у Польщі на інженера-механіка. На одному з лабораторних занять вчилися проводити тест на динамометричному стенді. У якості піддослідного був мій Фольц

Результат потужності майже заводський, а от обертовий момент аж на 50 ньютон-метрів менший.

Щоправда, викладач, мабуть, неправильно адаптував стенд до коробки, бо показало передавальне число близько 1.9 замість реального 1,003, яке має бути на 4 передачі. Тому, результати лише наближені до реальних.

202 Нм
74,3 кВт

Поляк не дуже добре знається на зйомці, тому якість відео залишеє бажати кращого.

Загалом, враження досить змішані: відчуття ейфорії, бо таке стається рідко в житті звичайного автомобіля і страх за буса. Він вже немолодий.

А ще наша солярка виходить чорним димом. Працівники ще півгодини провітрювали все. Смерділо і поверхом вище. За словами викладача, польська таки якісніша і аж так не димить.

Реклама

Акція -50% на діагностику