Свап на мкпп 6 ст. DRW

Цілий рік ремонтував того Сеата, вилазили різного роду проблеми і я їх вирішував Взагалі не думав вести бортовик, та після свапу на 6 ступку зрозумів, шо то авто перетворюється на невеличкий проект. Тому тепер тут будуть з'являтися якісь записи.

З апгрейдів встановлено лише задню балку від Golf GTI і подібних. Діаметр стаба в балці 21.7 мм. замість стандартного 18 мм. Ось номерок, кому буде цікаво 1J0 500 051 J. Нових таких знайти мені не вдалося, купив з розборки. Розвал-сходження за межами допуску, тому полікував дистанційними шайбами під цапфу. Поки так і їздить.

У кінці серпня свапнув коробку. Стара дуже штовхалася. Заодно поставив двомасовий комплект зчеплення. До цього стояв одномасовий зовсім не з мого двигуна. Переробкою абсолютно задоволений. 150км/год тримаю при 2500 об/хв. На 6 швидкості про динаміку нема й мови, але це виправлю вже скоро. Двомас прибрав вібрацію на холостих, тепер у авто значно комфортніше. Фото ніяких не робив, бо навіть не думав про це писати.

Необхідні для свапу деталі:
1. Мкпп DRW (довша на всіх передачах, двигуну її важче крутити) або EFF (вона така ж як моя EBJ, але з 6 передачею. Коротша за DRW, але її легше крутити).
2. Ліва (1J0 407 451 PX) і права ( 1J0 407 452 QX) півосі.
3. Зчеплення 240 мм. повний комплект (Маховик, диск, корзина, вижимний). Код маховика 038 105 266 BB
4. Стартер 8 903 023 L 90A BOSCH, 8 903 028 E 120A BOSCH, 8 903 023 R 90A VALEO, 8 903 023 S 120A VALEO
5. Подушка КПП
6. Болти М10*52 для нових півосей.
7. Важіль перемикання з тросами і механізмом.
8. Різного роду болти і трубки зчеплення, але вже точно не згадаю всього.

Після свапу лишилося трохи запчастин. Звертайтеся, кому треба.

Реклама

Акція -50% на діагностику