Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Після ремонту подушки двигуна лишилася вібрація в салоні, іноді досить відчутна. Вирішив таки поміняти подушку, а заодно і задній сальник колінвалу. Як шкода, шо він не потік 1000 км тому, коли міняли КПП. Тепер треба було знову все знімати.
Було придбано:
Подушка Febi FE15908 — 1470,50 грн.
Сальник Corteco CO20020383B — 713,77 грн
Поїхав на сервіс, при ремонті з'ясувалося, шо болт задньої подушки теж обірваний. Нарізали різьбу, вкрутили більший болт, замінили праву подушку і сальник. Робота 1250 грн.
При заміні випадково зламали штуцер клапана на вакуумній магістралі. Він уже колись до мене паявся, тому нічого страшного. Буде новий. Прямо в сервісі на швидку руку змайстрували новий штуцер, бо треба було їхати, а без вакууму гальм не було. На кінець поїхав усе одно майже без гальм, бо при встановленні магістралі тріснув сам патрубок. Ізолентою вилікував патрубок і поїхав собі. За кілька днів приїхала нова оригінальна магістраль магістраль VAG 1J0 612 041 GD — 1267 грн. Замінив уже сам. Якшо є чим зняти хомути, то проблем нема жодних.
