SEAT Toledo (2G) (ALH Stage 1.5)

Черговий невеликий ремнот

Я їжджу на SEAT Toledo (2G), Volkswagen LT (2G)
Ковель, Україна

Зробив розвал-сходження та невеликий ремонт.

Заміна пильника внутрішнього ШРУСа SKF VKJP8356 — 531 грн. До пильника окремо докупив хомут. Той, що у комплекті, чомусь не підійшов. Oetiker 10900022 61.5-85.5/7 мм — 12 грн.

Заміна направляючого ролика поліклинового ременя SKF VKM 31002 — 592,44 грн.

Розвал-сходження — 360 грн. Після отриманого результату були встановлені додаткові шайби під цапфи задньої балки. Ліворуч під верхній задній болт додав 0.1 мм (Загалом 0.5 мм). Праворуч було 0.5 мм, додав ще 0.5 мм. Певно десь ямку добру піймав. По моїх розрахунках в норму по сходженню маю поміститися. Розвал трошки виходить за межі, але некритично. Верхні шайби трохи і його мали поправити, та я не рахував.

Загалом, з балкою я вже набавився. Нову таку балку з таким стабілізатором не купити. Навіть якшо знайду добру балку, чи поставлю нову, то мій стиль водіння, часті перевезення важких вантажів і наші дороги її вб'ють знову. Тому незалежній підвісці бути. Десь за пів року. А поки буду на балці з шайбами їздити.

Реклама
Акція -50% на діагностику
Пробіг 447000 км.
Опубліковано: 25 листопада 2020р. 12:45
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.