Заміна передніх гальмівних колодок

Проїхавши майже 2 тисячі км з покупки авто помітив, що звук при гальмуванні, такий, як наче після довгого простою, коли колодки притираються до поверхні почавших ржавіти дисків, не зник до кінця. Перевіривши історію обслуговування автомобіля, виявив, що колодки жодного разу не змінювались, вирішив замовити нові. Переглянувши їх асортимент, за порадою майстра, вибір пав на Remsa, що мали краще співвідношення ціни та якості.

Але, коли почали заміну, виявилось, що на пробігу майже 70 тис. км, заводські колодки не дійшли до критичного зносу, зтерлись десь на 70-80%

Але, яке ж було моє здивування, коли виявилось, що гальмівні диски дійшли свого граничного зносу, тобто з заводської товщини 25 мм дійшли до 23,4 мм. 

Колодки замінили, диски вирішив замінити при наступній заміні колодок. Стосовно задніх дисків та колодок питань не було жодних, знос мінімальний. 

Да..., чув я про те, що заводські колодки на цій моделі жорсткі, але щоб на стільки....

Реклама

Акція -50% на діагностику