Запись, 11 сентября 2020

Расскажу вам как я на своём моторе М112 вычислил какая катушка зажигания на половину дохлая и поджигает только одну свечу. Для начала какие были симптомы: на холостом ходу, например во время остановки на светофоре периодически (не всегда) возникали вибрации мотора, которые то усиливались, то затихали. В движении особо никаких неполадок я вроде и не замечал, но эти вибрации на ХХ меня напрягали. Ездил на диагностику, но она ничего не показала и сказала что с мотором всё Ок. Тогда полез в инет, как же без него то)) Естественно первое что мне попалось это "хана мотору", второе — "цепь под замену". Но так же люди писали, что возможная проблема — одна из катушек вместо двух свеч, поджигает одну (да да, в 112 моторе по две свечи на цилиндр). Так как последний вариант показался мне самым простым, с него я решил начать.
По идее проверить правильную работу катушек поможет осциллограф, но тащить его к машине и подключать у меня не было никакого желания. И тут я вспомнил, что пару лет назад, в Китае, за 5$ заказывал бесконтактный тестер для проверки наличия напряжения в проводах.

И решил попробовать им. Каково же было моё удивление, когда он точно показал что на одну из свечей не поступают импульсы с катушки. Переставив эту катушку на другой цилиндр, неисправность так же перешла. Сомнений не оставалось. На разборке была куплена "новая" катушка, установлена и заново всё протестировано моим чудо прибором)) Теперь напряжение было во всех проводах. Покатавшись недельку, вибраций мотора на ХХ так и не заметил. Более того, как мне кажется даже пару лошадок добавилось.

Надеюсь кому то помогу этим постом. Всем добра

Реклама

Car2naV