Как для меня прошло Odessa Grip Racing 21.09 [+фото]

Всем привет, в прошлой записи я заикался, что, возможно, отправлюсь испытать Левина на мини-кольцевых гоночках. А еще говорил, что сцепление уже пора менять… В общем, совершившее небольшие подготовления в день X, выехали с целью побеждать. Проехав километр услышали явный стук, назойливый такой, прям из движка. Жопа сразу сжалась и мы поняли, что на гонки мы не пойдем. Подъехали в ближайший сервис, где нас успокоили, что двигатель в порядке. Мы еще подозревали шкив, который мы вместо замены кое-как отремонтировали, но в последствии выяснилось, что это не он. Механики сошлись в мнении, что это, скорее всего, дело в сцеплении или где-то там, но все равно как-то неуверенно. Отправили нас за запчастями и в пути все прошло, звук исчез и все стало ок. Ну мы и подумали, что все же стоит поехать на гонки, попробовать хотя-бы. Заправились, приехали, пожали всем руки и решили поехать купить сигарет. Купили, едем назад, а чтобы подъехать ко всем нужно проехаться по треку, ну мы едем и останавливаемся посреди трека… Все, передачи не втыкаются, сцепление пропало… Круто чо. Через пару минут передача все же воткнулась и мы медленно поехали обратно на сервис… поржали с нас, наверно, остальные ребята :) Приехали, с уверенностью сказали "да, это сцепа" и поставили машину в бокс. На всякий случай, чтобы отвести подозрения от коробки, было решено слить с нее масла и посмотреть, потечет ли вместе с ним стружка. Понятно, если течет стружка — значит коробка приехала. с замиранием сердца смотрим… и все чисто, никакой стружки. облегченно вздохнув, позвонили знакомому, подъехали на рынок, купили диск сцепления, корзину, выжимной подшипник.

Я вас, кстати, в прошлой записи дезинформировал относительно цены на это добро. Я писал о 300$, может оно так и окажется, если брать оригинал, но мы взяли неоригинал Valeo. В общем корзина, диск и выжимаемой подшипник обошлись всего в 100$. Вернулись в сервис и пошло-поехало… Оказалось, чтобы совершить замену всего этого, нужно разобрать чуть ли не пол машины. Сняв коробку, взглянули на маховик и поняли, откуда был такой громкий стук… Приготовьтесь… Оказалось, что все болты на маховике закручены так слабо, что откручиваются пальцами, а один и вовсе уже держится на божьем благословении. Хорошо, что он не упал, а то страшно даже представить, что бы произошло, если бы он начал там все бить. Весело. А еще заглушка на блоке оказалась прогнившая настолько, что ее проткнули ножницами, еле нажав. Как бумага, короче.

Ради нее мы снова поехали на рынок и забрали, похоже, последнюю заглушку 35мм. Привезли обратно, начали все собирать. Собрали… Все это (разборка, сборка и покатушкиьна рынок) заняли часов 5. Работа обошлась еще в 100$, в итоге мы потратили 200$ и 5 часов. Зато как Левин поехал потом, загляденье. Вообще другая машина стала, 1 передача буксует секунды 4-5, короткая пробуксовка продолжается даже на 2 передаче, если должно спровоцировать. В общем я рад, жаль, конечно, что гонки обошли меня стороной, ведь были все шансы победить в своем классе, но следующий раз я точно не пропущу.

А еще я понял, что лучше ехать туда без бампера, от греха подальше :)

Всем добра ) В следующей записи выложу много видео с недавних одесских тренировок по дрифту, было круто :)

Реклама

Акція -50% на діагностику