Всем привет, очередная непонятная поломка. Приехали на свадьбу, погуляли, а обратно уже не уехали. Масса мозги делала, стоит в неправильном месте, ну мы её душили-душили крутили-крутили, обычно это помогало, но в этот раз дохлый номер, поехали в 4 часа утра домой на такси. На следующий день приехали свежие смотреть, что с машиной не так, массу победили, стартер начал крутить — но звук неправильный, как будто он и не крутит ничего, просто ровное жужжание. Открутили свечи — в 1 и 4 свечных колодцах масло, причем не капельки, а прям вот целая рюмка. Ничего не поняли, эвакуировались к знакомому мастеру.

Сегодня открутили крышку, заглянули туда, не снимая валов, снова не поняли откуда там масло могло взяться))) Мастер решил, что это из крышки ГБЦ, там вот куда провода со свечами вставляются, там же есть сальники, я так понимаю, чтобы масло из головы в колодцы не попадало. Мастер грешит на них, но странно, они новые, не дубовые, вполне себе резиновые, та и как так много его натекло. Прокалили свечи (искра в них была не предел мечтаний, но была), вставили обратно, крутим — ничего не даёт, но как только потянули дроссель, дали немного воздуха — сразу пых-пых и завёлся.
В общем ничего не поняли, может колодец треснул, чёрт его знает, как-то про сальники неубедительно звучит, мотор работает, машина едет — ну и хорошо. Посмотрим, что будет дальше. А пока купили ему новые свечи (3$ штука = 12$), пусть радуется. Субъективно, вроде стал ровно работать, мне давно казалось, что периодически были какие-то пропуски, как-то легонько чихал мотор иногда, сейчас это, вроде, пропало, не чихает. Или мне кажется, всё таки легонечко чихал совсем. Дали нам "оригинал", коробочка тойота — внутри денсо. В прошлый раз купили 4 денсы, 3 из которых через месяц-другой умерло, вернули старые NGK (хорошо, что не выкинули), на них благополучно продолжили катать, в этот раз тоже NGK хотели, но нас удачно укатали, ну да ладно, денсо, вроде, тоже приличные вещи делает, может то брак какой-то был.