Давно хотел сделать подкрылки Динитролом, все руки никак не доходили. За сохранность арок не боялся, потому как есть заводская обработка. После очередной мойки обратил внимание, что краска в арках слегка отпескоструилась и решил что пора )
Решил взять сразу большую банку (5кг), даже если и останется — то будет выгоднее чем по килограмму докупать.

Сначала решил сделать задние арки, с ними проще, заодно набью руку и пойму принцип наложения этой мастики. Для меня была загадка, как она может кисточкой наноситься ))
Тщательно замыл арки от грязи и высушил





Мазал мастикой в 2 слоя. Первый не сильно толстый, старался промазать все полости.
Второй слой накладывал через минут 40 — более обильный, жирненький.
Общая толщина получилась около 3-4 мм.


Первые несколько суток мастика была еще достаточно мягкой. День на 4, 5-й — уже достаточно затвердела, чтобы не бояться ездить по лужам. По ощущениям — звук от мелких камней пропал. Существенной шумоизоляции этим не добьешся, но от мелкого дискомфорта избавиться можно.
Результатом доволен на все 100%. На задние арки ушло чуть меньше половины банки. Считаю подобные средства оптимальными для обработки арок и днища.
Пробіг 40000 км.