В последнее время начали хуже переключаться передачи и сцепление хватать с самого низа. Долго мучался и наконц-то нашел минутку отрегулировать сцепление.
Для этого нам нужен ключ на 12, плоскогубцы или ключ на 8 и немного ловкости, чтобы залезть под руль.
1. Отпускаем контр-гайку

2. Ключиком на 8 или плоскими проворачиваем шток, чтобы кол-во витков резьбы на выходе стало меньше, прии этом сцепление будет брать выше.

Многие пишут что педаль сцепления поднимается или опускается относительно педали тормоза. Сильной разницы я не заметил. На глаз — разница не больше 5 мм.
3. По оканчанию регулировки затягиваем контр-гайку.
p.s. Мой "мануал" по регулировке
Пробіг 43000 км.