Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Вже трохи набридло лише збирати і складати ті всі запчастини на поличку. Хотілось вже хоч щось встановити. Поки чекав щоб звільнився підйомник в мого знайомого моториста, я вирішив дарма часу не гаяти і почати робити те що б не заважало авто працювати і без компресора і зменшило час роботи в сервісі. Під руки попався інтеркулер:
Як я вже казав в дописі https://driver.top/exp/705308/ я придбав інтеркулер від компанії FMIC розміром 450x230x65mm.
Спочатку думав його ставити в традиційному положенні (впускна і випускна труба знизу) але тоді патрубки впирались в повітропроводи гальм. А я хотів зберегти якомога більше заводських деталей. (авто не має перетворитись на корча)
Тому я перевернув інтеркулер догори дригом.
Перше що треба зробити - відпиляти нижні шпильки кріплення Електровентилятора кондиціонера. До верхніх будемо кріпити сам інтеркулер. Далі я на 3d принтері зробив кондуктори з довгими пазами щоб можна було виставити інтеркулер по висоті.
Хотілось щоб максимальна площа інтеркулера була навпроти решітки в бампері, для максимальної продувки.
Насправді ті надруковані кондуктори не дуже допомогли, адже з патрубками в 2.5 дюйма - зазор між кронштейном бампера над патрубком і повітропроводом гальм під патрубком був по 5мм.
Сам кронштейн хотів зробити легким але міцним, бо планував кріпити інтеркулер лише зверху.
Для цього використав алюмінієвий швелер товщиною в 6мм. (Кута з потрібними розмірами не знайшов.)
Зробив приблизну розмітку і вирізав чорновий кронштейн. Максимально вирізав все що можна щоб полегшити його.:
Все начебто підходить:
Просверлюю отвори для кріплення самого інтеркулера:
Наступний крок - ще більше полегшення - обрізаю і заокруглюю кути. І фарбую кронштейн щоб він не виділявся.
Далі я вирішив поставити рідний пластиковий дифузор. В мене на той час стояв дифузор від M3 - щоб нижня частина співпадала з решіткою в M3 бампері. Але в M3 вужчі ніздрі в порівнянні з рестайловою купе + мені було шкода різати M3 дифузор. Ну і в цій ситуації нам абсолютно неважливо що низ не співпадатиме - адже він і так попаде під ніж.
Після кількох ітерації обрізки дифузор встав на місце.
Далі треба було прокладати самі патрубки інтеркулера.
Одразу стало ясно - кути телевізора - під ніж:
А далі в нас на шляху патрубка:
прямо - осушувач кондиціонера
справа - лонжерон
зліва - металевий підкрилок і патрубок заправки омивайки
зверху - фара:
Знову ж таки, якщо авто планується корчем - це не проблема:
Але в моєму випадку все не так просто. З лонжероном, підкрилком і фарою я нічого не зроблю.
Єдиний варіант який лишався - переносити осушувач кондиціонера.
Про це в наступних дописах.
