Сьогодні задумався над таким питанням: які купляти шини? Брати преміальні (Michelin чи типу того) за 5к+ чи взяти китайські типу Kapsen за 2к+? Якщо авто вдень катає не більше 20 км і вже так 5 років,

є гроші, купуєш преміум, нема грошей купуєш китай. все просто. якщо питання "а чи є сенс купувати преміум якщо..." вертаємось до "є гроші, купуєш преміум, нема грошей купуєш китай."

JohnnyTheVillain, маєш гроші на авто май гроші на шини! Питання в іншому чи є сенс переплачувати!

Доречі, якщо вже вдаватись взагалі "во все тяжкіє " по китайцям - то рекомендую подивитись асортимент ще на Розетці)) У них доставка в їх фірмові магазини - безкоштовна))) А це також, великий плюс, вартістю до 700 грн))

Чесно кажучи, ліньки коментувати знизу кожному оратору, тож просто скажу свою думку.Чи погано їздити на преміальних Мішках ? НІ Чи погано їздити на китайцях ? НІ___________________Чи шкода буде Вам витратити 25к грн на комплект гуми, сезон літної гуми - 8 місяців = це приблизно до 5 тис.км в рік, з Вашими пробігами? Комплект "дорогої гуми" щоб жаба не давила - Вам доведеться "викатувати" років 6-7 МІНІМУМ. Питання - чи буде краще себе почувати на 6-7 році життя Мішка з протектором вже меньш 40% (але ж не забуваємо - він коштував 500 баксів) = ніж замінити через 3-4 роки комплект китайця за 200 баксів, ВДРУГЕ (навіть не по пробігу = а по рокам експлуатації) ....... Через 6-7 років, навіть ЩЕ ОДИН НОВИЙ комплект китайця - буде дешевше і "бодріше" =аніж той самий старенький мішка._____________________Ця думка - сугубо моя ,я нікому її не навязую. В мене пробіги значно більші ніж 5 тис. на рік, і швидкістні режими бувають доволі не прості. ЯКЩО вам їздити з роботи додому і в супермаркет за продуктами = "а чи є за що переплачувати?"Хтось ходить в одних туфлях 6-7-10 років, хтось змінює раз на 1-2 )) Обирати Вам)__________________Я катався на Бріджу новому - який помер через 40 т.км, за 4 роки. Зараз в мене Гудік (із категорії 150+ у.е/шт. ... який ще не помер, і його вистачить тисяч на 10+, але це "курво" вже на 4й рік життя гудить на трасі так - що голова квадратна.) Тому на сезон 2026 вже лежить нова гума, і так - вона буде Китайська.А ще правильно хтось знизу підмітив - що має значення не лише бюджет, преміальність, пробіги - а і якість доріг. Нажаль в моєму регіоні вона така - що кожного тижня я можу залишитись без покришки. Тому, купуючи новий комплект гуми - я відзразу "закладаю" в голові можливість АБО докупити потім ще покришку (а це доречі - теж головний біль, бо не всі хочуть продавати "поштучно", а тільки парою) -- або за проблематики докупівлі однієї одиниці = ледь не продаж залишку цілих, і повторного оновлення комплекту. Із гумою по 2 тис. грн - "прощатись" легше.

Візьміть щось пристойне, а не китайця. Goodyear та Bridgestone — топ-бренди, але часто грошей просять помітно менше за Michelin. Є також Hankook. Ціна буде ще приємніша. І все це буде в рази краще за китайців.

XpertVision, Чим буде краще ? Чи машина на змагання їде ? Катати по 20 км у день треба преміум резину ?

0629MAN, довговічністю, як мінімум. Гума має властивість втрачати характеристики з часом, особливо на сонці. Дешева гума від цього страждає, як правило сильніше. Також дешеві китайці не рідко важче балансуються, через сильніше неоднорвдність покришки. Про протектор не кажу нічого, тут треба порівнювати моделі, але в наведених вище варіантах китаєць програє на мокрій дорозі, та про це навіть євроетикетка каже.Ну і старе правило - безкоштовний сир лише в мишоловці. Не думаю що 1-1.5к на покришці яка купується на роки, варті цих ризиків.

Візьміть щось пристойне, а не китайця. Goodyear та Bridgestone — топ-бренди, але часто грошей просять помітно менше за Michelin. Є також Hankook. Ціна буде ще приємніша. І все це буде в рази краще за китайців.

XpertVision, можливо воно так, до цього відкатав на мішленах 6 років протектор цілий Буковина потріскала і в мусор(( а гроші пішли!!