

Якщо авто при справному АКБ при натискані start/stop кнопки і натискані педалі гальм , не заводиться і не видає на щиток помилок . То раджу прочитати помилки , і є вірогідність побачити помилки po512 , «реле стартера» .
не стартер , не він залип у мороз , це саме реле стартера , іх 2 штуки , обидва між розпорками під жабо , там де сітка зливу .
4h0951253C , треба його замінити і тоді авто заведеться .
заміна відбувається так :
-знімаєте резинку
-припіднімаєте жабо легше з пасажирьскої сторони
-кришка коробки натискаеться одночасно на 2 кліпси , заерху й знизу , кришка має вмонтовані зажими , які і тримаються за корпус де стоять реле
-реле зніматься з одного боку є зажим з іншого тримач , затискається тільки зажим і відхиляється , далі витаскується .
-вставляєте нове реле.
- далі у зворотній дії ,але жабо треба притискати і потрапити в пази біля скла , усе інше наглядно і зрозуміло .
Це загадка , але повірте маючи досвід з мерседесом і тим як вони вирішують якісь конструктивні рішення , то це ще дуже зручне і більш менш адекватне розташування.
Типу звісно зручно було б щоб вони були просто десь біля ЕБУ або в доступності зняття кришки однієї а не 2-х , або в багажнику разом з іншими запобіжниками . Та вузлів багато і так уже зробили ) знаючи як Ауді ставиться до деталей , то якась точна і обґрунтована логіка там була , тобто дійсно думали як робити