Зауважив що на останньому швидкісному режимі, двірники дуже помало рухаються. Люди які теж їздять на старих шкодах підказали шо це часта проблема в них, попадає вода з скла, і ржавіють та закисають на рухомій частині.
І дійсно проблам була саме в тому, на знятому механізмі в ручну було нереально провернути зєднання. Як тільки двигун склоочисника ними рухав та не перегорів...
А також було проведено ремонт кріплення оригінального металевого захисту.


було придбано оригінальні закладні різьбові заклепки а також резинки та пластини кріплення, болти підбирались вже по факту. (фото готового результату відсутні)
Питаю, бо свій підрамник відновлював різьбу трохи складнішим способом. Не знав що є ремкомплект.