
В общем водошло время менять масло снова, 10 тысяч пролетело незаметно, вроде вот она весна была недавно, хорошо в загажнике ждала своего часа канистрочка с заветной жижей серого цвета, маслу кстати не изменяю ликви 10W-40 с молибденом и зимой и летом)
докупил фильтр, заодно прокладку под клапанку, прокладку маслозаливной крышки, шланг вентеляции картера, мой уж в больно плачевном состоянии был
Новый шланг тоже долго не хотел становиться без перегиба, пришлось его немного подрезать
рассказывать особо не о чем, смотрим фото, ставим лайки)







