Убираем скрипы подвески

После немецких дорог, быстро начали проявлятся все нюансы по подвеске. Ужасно раздражал скрип при маневрировании на неровностях и при проезде лежачих полицейских. По симптомам втулки стабилизатора и\или сайлентблоки.

Думаю, делать 100500 фото не имеет смысла. Все и так знают что и как делается.

Сайлентблоки на фото не попали, брал Hutchinson 590110

С втулками стабилизатора провозился часа 3. Если снялись, сравнительно, легко, то запихнуть обойму на новые втулки и прикрутить их, было очень не просто.
Только потом до меня дошло, что можно было снять передние рычаги и было бы чуть больше доступа. Тем-более что планировал менять сайлентблоки.

Стойки стабилизатора решил пока не ставить, вроде родные еще живы. Вернули в магазин.

Шаровые передних рычагов тоже еще не болтаются. Кстати, снять рычаг вместе с шаровой не вышло. Прикисла к ступице, намертво. Как её в будущем снять, ума не приложу. Если кто в курсе, отпишитесь. Пришлось снимать рычаг с шаровой, хорошо что был съемник.

По выпресовке\запресовке нюансов не возникло. Всё встало, как родное.

Собираем всё назад и едем искать лежачие полицейские

Ужасный скрип прошел!

Но какая-то шаровая всё-таки посуткивает, особенно с вывернутым рулем. Будем искать))

Реклама

Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!