Розпорки дна кузова з м5 е60

   Купуючи елементи салону від м5 запитав чи є розпорки - знайшлись, але не все що потрібно.

   Взагалі ці розпорки встановлювались не тільки на м5 е60, а і на альпіну. Вони додають додаткову жорсткість задньому підрамнику.

  Загальний список для дооснащення:

51 61 8 040 051 - тяга ліва (з розборки)

51 61 8 040 052 - тяга права (з розборки)

07 11 9 905 394 - два болта в розпорки ззаді (купив нові)

07 11 9 905 533 - чотири болта в розпорки спереді (купив нові)

51 71 8 040 333 - кожух паливного бака лівий (підрізав свій)

51 71 8 040 334 - кожух паливного бака правий (підрізав свій)

18 30 7 836 970 - кронштейн по центру кузова (купив новий)

33 32 2 283 088 - два болта заднього підрамника (купив нові)

16 11 6 765 777 - резинки полос бака (треба купити, рідкісна штука)

  Замінив центральний кронштейн, він алюмінієвий з виямками під тяги, також довші болти. Болти заднього підрамника мають посадку під тяги та різьбу для них. Кожухи (пильники) бака підрізав свої. Також потрібно докупити резинки які ставляться між кріпленням бака і розпорками. Тимчасово підклав пластик, щоб не терло метал об метал.

Фото нажаль тільки з ями:

  На м6 (е63, е64) бачив окрім таких розпорок ще додаткові назад до ніші запаски. Схожі розпорки стоять на е61 з панорамою та е84, е91 може ще якісь.

  По враженням нічого не зрозумів. Може якщо встановити жорсткіші сайленти з м5 може буде толк (хист?), якщо замовляти то оригінал, замінників немає. 

   Єдине що я точно помітив це зменшення кліренсу). Що в купі з спорт підвіскою яка нижча на 2см робить з машини пузотерку)

   Взагалі штука потрібна, бо відчувається дьоргання заднього підрамника під час "дрифту". Як рідкісний ніштяк хай буде, далі побачим.

   Всім добра!

Реклама

Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!