Двойной стабилизатор на АЗЛК 2140

Давно хотел такое установить. Почти пол года ездил на точку приема металлолома что бы попасть на сданный АЗЛК. Так как есть три толщины стадилизатора на 412 — 18 мм., 2140 — 20 мм. и на 2137 — 22 мм. Реши поставить с с 2137. Теперь два стабилизатора: 22 + 20.

Купил:
Комплект скоб крепления стабилизатора ВАЗ;
Комплект резинок стабилизатора 4 шт;
Стойки стабилизатора.

По установке особо ни чего сложного. Доработал напильником отверстия в скобах крепления стабилизатора ВАЗ. Так как на мосе уже. Болты можно ставить родные, но это немного сложнее, а можно поставить по длиннее. Я оставил родные.
Когда все установил, понял что нужно выточить по длиннее стойки стабилизатора. Мне пришлось разрезать резинки чтобы все стало (так как сейчас в отпуске).

Вместо заводской металлической защиты от воды пришлось поставить резиновую.

Впечатления от такой доработки очень позитивные так как машина стала намного лучше себя вести при маневрах и на поворотах. Теперь нужно ставить задний стабилизатор чтобы еще лучше было!

Всем ни гвоздя, ни жезла!