Жовті поворотники ч.1

Як я не хотів цього робити, бо дуже подобались червоні поворотники, але безпека та закон ніхто не відміняв. 

Почитавши тут хто таке робив вирішив і я .

Почнем зі дроту на задній хід

До роботи:

Знімаємо пластик під кермом, знаходимо блок комфорту, знаходимо крайній нижній правий роз'єм та розбираємо його.

Знаходимо вільне місце у ньому під номером 17 (17 пін). Це другий ряд від позначки 1, другий пін. 

Купляємо 10м проводу та підходящий пін.

Пін взяв зі старого ваговского роз'єму

Вставляємо його туди та за допомогою з'єднувача обжимаємо його до червоного нашого новогу провіду

Включаємо задню передачу, бачимо на нашому дроті з'явилась напруга

Одразу скажу, що програмно я вже за допомогою альфи перейшов на жовті повороти і вони в мене працюють але нема заднього ходу, ось це ми зараз і виправляємо.

Все з'єднали, далі розбираємо ліву частину салону та тягнемо провід по основному тунелю назад до бампера

Як розбирав пластік писати не буду, там все більш менш зрозуміло.

Дотягнув провід до задньої ніши і поки все. Чекаємо на задній хід з алі експресу)

На все про все пішло 3 години

Реклама

Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!