Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Все буває вперше, от і я сьогодні стикнувся з таким повідомленням на мультидоті + загорілась жовтогаряча позначка:
Пише і видає звуки(пищить) неприємно і незвично. Поведінка авто цілком нормальна, не носить, не виляє, проте швиденько шукаю місце і зупиняюсь. Оглядаю колеса і… нічого «такого» не бачу. Їду в гараж де лежить компресор обладнаний манометром – тиск 2,0 замість належних 2,5. Повторюсь, візуально непомітно. Качаю до 2,5, підтверджую дані в меню авто. А для себе зробив висновок – розумничка Вінстон, контролює важливі параметри і повідомляє коли що не так.
Їздимо і спостерігаємо далі.
Але про все по-порядку…
Як відповідальний автовласник та драйвер подивився я прогноз погоди на найближчий місяць і зробив висновок що на шипах вже кататися щось воно не того…
І в минулу суботу зайнявся перевзувкою Вінстона. Після зняття правого заднього колеса (саме того на яке прийшов вже другий алярм) прискіпливо його оглянуто і… нічого не знайдено.
Повиколупував всі камінчики з протектора і знов нічогісінько не виявив. Цвяхів та інших сторонніх предметів також нема.
Ок, миємо старанно і знов нічого.
Хм, шо ж таке? Чудес не буває.
Беру невеличкий садовий обприскувач, бовтаю мильний розчин та старанно обприскую колесо з усіх сторін – по протектору, біля соска золотника, боковини…
З внутрішньої сторони на стику диска (легкосплавного) і борта покришки спостерігаю невеличкі бульбашки! Ось воно! За зимовий період тиск падав з 2,5 до 2,0 двічі, дуже повільно…
Помітив місце крейдою, довів компресором тиск до 2,55 bar і поклав колесо самим верхнім на стопочку. Тепер лишилось дочекатись зниження сезонного ажіотажу на шиномотажах і завезти на «лікування».