Заміна сайлентблоків підрамника та рульової рейки

Всім привіт! 
стикнувся з проблемою, що під час руху, якщо прискорюватись, машину уводить вліво, на збросі газу, кидає в протилежну сторону, було мені відомо, що сайлентблоки підрамника вже своє відʼїздили, до того ж рульова рейка була з помітним люфтом, да і кермо було важке, перед новим роком взяв рейку з польської турки, що була на розборці, замовив сайлентблоки фірми sidem , номерка не скажу, є фото упаковки, розбирав це все прямо у дворі, поставивши все на цеглу)) -13 на дворі.. було важко, але все реально :) преса в мене немає, а лещата зламав з батьком, коли випресовували сайлентблоки з важелів, після цього все це везу до хлопців на сто (в них є прес), і за 100грн/сайлентблок все зробили, по часу економія величезна, на все про все пішло 3 дні, можна впоратися і за 2 дні, все упиралося у відключення світла та заходу сонця)) рейку прокачувати на вивішеній машині, як пише книжка, рульом вліво вправо разів 20 покрутити, при демонтажі рейки, думав, що злив всю рідину, нової рідини зайшло 800мл, по книжці, якщо не помиляюсь 1л. 200грам скоріш за все залишилось в трубках і в самій рульовій, бо все таки вона з розбірки, рідина Febi 06161 зелена, до речі колір може бути інший, якщо у вас дорест, там червоного кольору

( у батька турка 97р.в. - провірено )

Накінечники рульової поставив свої, були ще в доброму стані, пильники поставив інші, мої були порвані, що мабуть і було причиною капуту рейки, руль після цього звісно став легшим, але не настільки, як я хотів)) але суть того, що вже можна одним пальцем крутити руль - радує) 

Реклама

Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!